波士顿的地铁MBTA

地铁全称Massachusetts Bay Transit Authority，隶属马萨诸塞州海湾交通局，简称MBTA。地铁站入口的标志是“T”，市内随处可见。MBTA共有5条不同颜色的线路，分别为蓝线、橙线、红线、绿线和银线；除银线外，其他的线路在市中心附近两两相交，很方便换乘前往波士顿各地。经过若干次提价后，现在2016年6月份，地铁票价一律为2.65美元，统一票价，若使用Charlie Card，则只需2.1美元; 月票75美元，周票19美元，日票12美元；不同线路间站内无限制换乘。
其中月票可以充值到Charlie Card中，由每月1日生效，该月结束失效；周票只能是购买Charlie Ticket，随时购买，有效期为7天；日票只能是购买Charlie Ticket，随时购买，有效期为24h；

Student特指Middle 和 High School，大学生不享受优惠。
Charlie's Card在地铁的内的服务台有售，比如donwntown，backbay等地铁站。

绿线共有四条支线，统一从Lechmere站始发，到了市中心的Copley站后就按四个不同的方向再分成B线、C线、D线和E线，乘坐时要注意目的地。BU, BC位于B线；NEU位于E线。
绿线是波士顿大概也是全美最古老的地铁，所以车况和车速就不能要求太高。记得去年举行过和绿线赛跑的活动，绿线输了。

蓝线行走于波士顿海湾附近，可从机场通往市区。车况非常好，发车及时。

橙线贯穿Boston南北,途径多处重要景点和华人区，车况较好，发车及时。连接 NEU和Malden。

红线连接Cambridge和Quincy，途径HARVARD, MIT, UMASS等多所名校。车况很好，发车及时。

银线严格说起来并非地铁，大多是地上交通，是以连接各个站点和重要交通枢纽 (如码头、机场等)为主的穿梭巴士（Shuttle Bus）银线实际是公交车，但一般的公交车等候时间长，也不准点，而作为地铁系统的银线，运行准时频繁。

附文一篇
[转载]波士顿的地铁，慢得有趣，原来建于1897年
第一次来到波士顿的人，多半会喜欢它的公交系统。尤其是在美国居住过一段时间而又不开车的朋友。因为波士顿是（美国）少有的可以完全依靠公共交通游览的城市，更有甚者，因为城区道路不算宽敞而规矩繁多，rush hour车辆拥挤，不打算去很偏僻景点的话，比自驾还要方便许多。

然而待久了，就很难不抱怨地铁的随意和缓慢。尤其是最古老的绿线大半在地面上行走，不时闹出点因为私家车卡在了铁轨上导致大家在十二月的寒风中瑟瑟发抖地等上一个小时，甚至连个通知都没有的乌龙事。有时司机见乘客少了突然宣布run express（跳过一些小站点）；有时刚买了票坐了两站，车辆故障大家统统被赶下去，在马路上茫然半天，只好改转几趟公交车到目的地，当然要自掏腰包；最尴尬一次是因为动力不足爬不上山坡，又不知为什么不肯让人下车，跟一个不太熟的同学被困在离家一站的地方，挖空心思把能想到的废话都说了一遍，车还是纹丝不动，只好相视苦笑。

不过有朋友说了，居家生活中赶着出门上课办事碰到这种事叫倒霉，旅行时候遇见，就叫情趣。不管车厢外是艳阳高照还是阴雨绵绵，是秋高气爽还是大雪封路，反正夏有空调冬有暖气，大多数时候都能找到座位，透过干净的窗户window "shopping"一下街景，再看看身边的众生百态——不是偏心，在这个美国流行肥胖已逐渐成为全球话题的年代，波士顿人民的平均形象还真是好得没话说。大概是活力旺盛的大学生比例过高的原因，不同于纽约芝加哥地铁上不时可见的大胖子，波士顿常见的是各国籍的美女帅哥，不是高鼻深目宛如希腊雕像，就是娇小玲珑打扮时尚，还有的肤色略黑而浑身上下洋溢着热带风情，更难得是大多身材匀称体型好看，一看就是常在户外运动的蜜色皮肤，泛着健康光泽，吃吃眼睛豆腐也挺不错。

嗯，总而言之，在波士顿坐地铁，留好充裕时间，抱有如上心态，可保万无一失，旅途愉快

除去主要连通机场的银线不算，如图所示，波士顿地铁主要分为红、绿、橙、蓝四色，其中蓝线也有Airport站，站口有免费接驳巴士连通机场各航站楼，当然从机场达到的话则可反向通过蓝线转入市区，非常方便。

绿线修建于1897年，是美国最古老的地铁，其他几条则是根据需要后来陆续补建。对了，绿线还分为B、C、D、E四条，以前一直困惑为什么没有A线，心想难道美国政府也喜欢偷梁换柱显示自己地铁线路繁多四通八达？后来才知道因为城市道路改建而取消了。想了解波士顿地铁发展史的话，绿线Bolyston（Boston Common及中国城附近）站内有退役的旧车厢及简要图文说明，值得一看。

除去地铁上直接标明的哈佛（Harvard）、麻省理工（MIT）、美术馆（Fine Museum of Arts)、水族馆（Aquarium）、中国城（Chinatown or Bolyston）等等不提，随手掂来一个站名，橙线State站附近是Quincy Market（昆西市场）及Old State House（旧州议会），并可望见著名的State House（新州议会）金顶；绿线Haymarket不远处有著名的周日水果市场，并位于称为小意大利的North End；Bolyston或者Park Station出站都是自由之路起点Boston Common（波士顿公园）；而从Hynes Convention Center下车则能到波士顿最繁华的购物街Newbury……North/South Station是公共交通中枢，分别为Commute Rail（城际火车）及来往大巴火车集中地。但友情建议，虽然地铁很方便，不过由于转车及等待原因，有些站点之间步行可能更便捷，还可以顺便体验下非游客的波士顿。不妨手持一张市区地图，斟酌决定。

哦对，实用信息，比较有旅行经验的朋友大概都知道，不同国家甚至不同城市对地铁的称呼都不一样，波士顿叫做T，据说是Transportation的简称，所以看到大大的黑色T字标志走过去就是了（路边站牌上也有小T标志，不过那个代表的是公交车）。有地下站台的部分可以免费索取Charlie's Card（类似于国内的交通卡）充值使用。

（版权归原作者所有）

发布: 2016-06-04    作者:     来源: 波士顿租房